HISTORIA DEL CIRCUITO

El Circuito Internacional de Lusail (LIC) tiene fama de ser un circuito de automovilismo de primer orden. Construido en tan solo un año, por 58 millones de dólares, por la Federación Qatarí de Automovilismo y Motociclismo, el circuito se inauguró en octubre de 2004 con su primer gran evento: el Gran Premio de Qatar de MotoGP.

Principalmente diseñado para carreras de motos, el circuito es famoso por su pista lisa y el césped artificial que lo rodea y que ayuda a mantener la arena del desierto fuera de la pista. En 2008, el LIC logró un hito importante al instalar un avanzado sistema de iluminación exterior, estableciendo una nueva referencia mundial para los recintos de carreras nocturnas.

Con el tiempo, el circuito amplió su repertorio para incluir diversas pruebas automovilísticas. Un momento histórico llegó en 2021, cuando se introdujo la Fórmula 1 en virtud de un acuerdo de diez años. Para cumplir las estrictas normas de la F1, el LIC se sometió a mejoras sustanciales, incluidas modificaciones en los bordillos, la entrada al pit lane y las barreras de seguridad.

Antes del regreso de la Fórmula 1 en 2023, el circuito se sometió a extensas renovaciones, incluidas actualizaciones de las zonas de boxes y paddock y una ampliación del pit lane. Las mejoras en las tribunas principales aumentaron el aforo a 40.000 espectadores y se introdujeron nuevas configuraciones de pista para mejorar la versatilidad.

En 2024, el LIC ocupó un lugar destacado en el calendario del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con la singular carrera Qatar 1812 km, la cual coincidió con el Día Nacional de Qatar y se ha convertido en una de las carreras más largas de la serie.

Los últimos Grandes Premios de MotoGP celebrados en Qatar

2024
Francesco Bagnaia se adjudicó la victoria en la primera carrera de la temporada, en la que se impuso a Brad Binder y Jorge Martín, segundo y tercero respectivamente.

2023
Fabio Di Giannantonio consiguió su primera victoria en MotoGP, con Francesco Bagnaia y Luca Marini completando el podio en segundo y tercer lugar.

2022
Enea Bastianini ganó la carrera, marcando su primera victoria para el equipo Gresini Racing.